Strans inicia Operação Hora Certa na zona Sudeste no próximo dia 7

Começa a funcionar no próximo dia 7 a Operação Hora Certa nos Terminais de Integração do Livramento e Itararé, zona Sudeste da cidade. A medida tem como objetivo informar os horários de partida dos ônibus para outros bairros e para o Centro.

O gerente de Planejamento da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans), Denilson Guerra, informou que essa novidade foi testada inicialmente no Terminal Zoobotânico e os resultados foram satisfatórios. Por isso, foi estendida para a zona Sul e agora será implantada na zona Sudeste.  “Vamos ampliar a Operação Hora Certa para a zona Sudeste a fim de melhorar o atendimento, também, nesta área da cidade”, disse.

Guerra reforça que, com essa nova dinâmica, os carros sairão do terminal com hora certa, possibilitando ao passageiro uma melhor programação dos seus horários. Com isso, as rotas das linhas alimentadoras do Livramento e Itararé mudarão o seu comportamento no ponto de retorno dos bairros, antigamente chamado de parada final. “Fizemos alguns ajustes para atender melhor a todos os usuários do Sistema Inthegra. Colocaremos em todos os ônibus os mapas com os novos itinerários das linhas”, enfatizou.

Strans faz ajustes e aumenta frota em linhas de ônibus dos Terminais Zoobotânico e Santa Lia

As operações das linhas alimentadoras e troncais, dos Terminais Santa Lia e Zoobotânico, zona Leste, estão passando por ajustes, para que as viagens sejam cumpridas de acordo com o foi previsto pelo projeto do Sistema Inthegra.

Após o monitoramento diário, as linhas troncais do Terminal Zoobotânico T331 (Terminal Zoobotânico/Homero Castelo Branco/Dom Severino) e T332 (Terminal Zoobotânico/São Cristóvão) tiveram um aumento de dois ônibus. Com esse acréscimo, os carros passam a fazer diariamente 28 viagens. Além disso, o IT04 (Terminal Zoobotânico para o Terminal Santa Lia) teve reorganização da frota.

No Terminal Santa Lia foi feito o ajuste no tempo de viagem das linhas A431 (Planalto Uruguai/ Vila Uruguai via Terminal Santa Lia) e T431 (Terminal Santa Lia – Centro via Dom Severino) e também ajuste da frota na linha interterminal IT05 (Terminal Santa Lia para Terminal Zoobotânico) e a linha troncal T433 (Terminal Santa Lia – Centro via João Antônio Leitão/Jóquei Clube).

A linha alimentadora A434 (Vila Bandeirantes via Terminal Santa Lia) e a troncal T432 (Santa Lia-Centro via João XXIII) tiveram acréscimo na frota, com aumento de três carros, que representam diariamente 43 viagens nas duas linhas.

O gerente de planejamento da Strans, Denilson Guerra, ressalta que a operação está sendo monitorada todos os dias. “Os novos horários de partidas dos ônibus já foram colocados nos painéis informativos nos dois terminais e, dessa forma, todos os usuários já têm conhecimento”, explica.

Guerra enfatiza que, à medida que a operação vai acontecendo, os ajustes estão sendo feitos. “Estamos trabalhando para atender da melhor maneira possível”, acrescenta.

Strans capacita equipes para auxiliar usuários do Sistema Inthegra

Para ajudar na divulgação do início do funcionamento do Terminal de Integração Santa Lia, que começa a funcionar sábado(27), a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) vai realizar, nesta quarta (17), às 9h30, uma capacitação com as pessoas que vão trabalhar no “Posso Ajudar”.

A ação de divulgação começa na próxima semana, nos turnos manhã e tarde, inicialmente fazendo um trabalho de porta em porta, nos bairros Árvores Verdes, Campestre, Giovane Prado, Morada do Sol, Novo Uruguai, O Sonho Não Acabou, Parque Universitário, Piçarreira, Planalto Uruguai, Porto do Centro, Primavera Leste, Residencial Miriam Pacheco, Residencial Sigefredo Pacheco I, II e III, Residencial Wilson Martins Filho, Samapi, Santa Isabel, Santa Lia, Satélite, Taquari, Vale do Gavião, Vale Quem Tem, Verde Lar, Vila Bandeirante I e II, Vila Firmino Filho, Vila Fraternidade e Moradia, Vila Isabel, Vila Madre Teresa, Vila Maria, Vila Padre Cícero, Vila Samaritano, Vila Santa Bárbara, Vila São José, Vila Teresa Britto e Vila Uruguai.

No sábado (27), as equipes estarão nas estações do Corredor Leste, que é composto pelas Avenida João XXIII e Presidente Kennedy e também no Terminal Santa Lia.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o encontro com as pessoas que vão ajudar na divulgação é muito importante. “A partir da próxima semana, estaremos com o pessoal nas ruas para tirar as dúvidas dos usuários sobre o funcionamento do corredor Leste e do Terminal Santa Lia. Nesse encontro mostraremos para eles como será o funcionamento de ambos e explicaremos como eles deverão abordar as pessoas e esclarecer as dúvidas”, disse.

Guerra explica que algumas linhas passaram por ajustes para oferecer uma melhor atendimento. “Toda mudança gera um certo desconforto, mas com o passar do tempo as pessoas deverão entender o funcionamento do Sistema Inthegra e perceber que o atendimento irá melhorar”, acrescentou.

Eléry Saldanha, que coordena as equipes do Posso Ajudar, enfatiza que incialmente será realizado um trabalho porta a porta em todos os bairros que serão atendidos pelo Terminal de Integração Santa Lia, em seguida as equipes irão para as estações .“Com o terminal em funcionamento, as equipes estarão presentes para tirar as dúvidas dos usuários. O nosso pessoal vai conversar com todos e explicar como será o funcionamento do corredor e do terminal”, finalizou.

Com o objetivo de explicar o funcionamento do Sistema Inthegra e do Terminal de Integração Santa Lia, na zona Leste da cidade, aconteceu sábado (13) uma reunião com as lideranças comunitárias da região.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o encontro foi promovido para apresentar para as lideranças o modo como a operação vai acontecer a partir do dia 27, quando iniciar o funcionamento do Terminal Santa Lia. “Mostramos as novas alternativas para os usuários de transportes públicos, para que as lideranças nos ajudem a explicar o funcionamento do terminal para a população”, acrescenta.

Francisco Eduardo, que mora no bairro Campestre, considera que a reunião foi muito proveitosa, pois várias dúvidas das lideranças foram esclarecidas. “Quando recebi o convite, fiz questão de comparecer para conhecer melhor o sistema e ajudar a explicar para os moradores do meu bairro”, disse.

O presidente da Associação de Moradores do Bairro Picarreira I, Sinval Cunha, revela que a expectativa com relação ao funcionamento do Terminal Santa Lia é a melhor possível. “Ficamos surpresos com a estrutura do terminal. Hoje enfrentamos problema com os horários dos ônibus e com a superlotação, o nosso desejo é que com o funcionamento do terminal essas questões sejam resolvidas e que as pessoas consigam chegar aos seus compromissos no horário certo”, finaliza.

Strans finaliza estações na Avenida Prefeito Wall Ferraz

Estão em fase de finalização as estações para embarque e desembarque de passageiros, no Corredor Segregado de ônibus Sul II, trecho que compreende a Avenida Prefeito Wall Ferraz, na zona Sul da cidade.

Cada corredor tem uma quantidade de estações específicas para atender ao número de ônibus que devem circular pelos locais. Ao longo do corredor, que compreende a Avenida Prefeito Wall Ferraz, são 10 estações climatizadas de embarque e desembarque de passageiros.

De acordo com a engenheira Adélia de Melo, as estações já estão climatizadas. “Todas as estações têm o mesmo padrão de cobertura. Estamos na fase de acabamento e teste de funcionamento das estações, a expectativa é que em breve o corredor seja entregue para a população”, acrescentou.

A engenheira informa que as estações estão sendo finalizadas, inclusive a automação das portas já foi feita. “A fase de comunicação visual e sinalização das estações deve ser concluída hoje. Foram colocados os adesivos para que os usuários possam receber todas as informações necessárias para utilizar o sistema”, finalizou.

Já estão em pleno funcionamento dos Corredores Sul I e II, que são compostos pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho; o Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII e a Avenida Presidente Kennedy, e o Corredor Sudeste, composto pela Avenida Industrial Gil Martins.

Terminal Zoobotânico começa a funcionar com inovações

Começa a funcionar amanhã (1) o quinto terminal de integração de Teresina. Trata-se do Terminal Zoobotânico, que vai atender aos bairros Socopo, Morros, Cidade Jardim, HBB, Pedra Mole, Anita Ferraz, Conjuntos Paulo de Tarso I e II, Nova Teresina, 200, Vila Nova, Prado Júnior e Maria da Inglaterra.

De acordo com o gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, a zona Leste vai iniciar com uma operação melhorada em relação aos demais terminais da cidade. “O controle das operações será realizado pelas equipes de dentro do próprio terminal, as linhas alimentadoras coletam a população e trazem para o terminal e daqui as pessoas podem se deslocar pelas linhas troncais com destino ao centro pelos corredor das Avenidas João XXIII e Presidente Kennedy e ainda via Ufpi utilizando o binário formado pelas Ruas Alaíde Marques e 31 e Março”, enfatizou.

Guerra explica que a outra novidade é que as pessoas no terminal terão conhecimento da hora de partida do ônibus do terminal para o centro e do terminal para o bairro, assim as pessoas poderão cronometrar o tempo de chegada ao seu destino. “Além da informação do tempo de deslocamento do centro para o terminal, com essa medida as pessoas vão conseguir se programar para chegar no seu destino na hora certa.”, disse.

O gerente reforça que o sistema está trabalhando com a frota que foi licitada e contratada, não existe redução de frota. “Fizemos o escalonamento das linhas alimentadoras, que a partir de agora vão ganhar melhoria de frequência do tempo de espera. A expectativa é que a espera caia para 15 minutos de intervalo médio, nos horários de pico, de uma viagem para a outra”, finalizou.

Strans divulga linhas que passarão pelo Terminal do Zoobotânico a partir de sábado (01)

O Terminal do Zoobotânico, localizado na zona Leste, começará a funcionar no dia 1º de junho, em tempo integral, em mais uma etapa do Inthegra Teresina. Os usuários dos transportes públicos devem ficar atentos as linhas troncais e alimentadoras que irão passar pelo local.

Nesta primeira etapa, na zona leste da capital, passará a linha troncal São Cristóvão e Ininga. O gerente de Planejamento da STRANS, Denilson Guerra, explica como será o trajeto destas linhas. “A linha troncal São Cristóvão vai utilizar o eixo da Avenida Presidente Kennedy e da João XXIII, para se deslocar para o Centro da cidade. Já a linha troncal Ininga vai utilizar o binário das ruas Alaíde Marques e 31 de Março, vai passar no corredor central da UFPI, seguir pela Avenida Nossa Senhora de Fátima e retornar na Praça João Luís Ferreira”, explicou o gestor.

As linhas radiais 501 (Anita Ferraz via Conjunto) e 502 (Socopo – Jardim via São Cristóvão) passam a ser atendidas pela linha alimentadora A331 (Socopo/Cidade Jardim/Anita Ferraz – Terminal Zoobotânico). As linhas radiais 518 (Pedra Mole via Vila do Avião) e 521 (Nova Teresina/São Cristóvão via Vila Nova, Maria da Inglaterra e HBB) passam a ser atendidas pela linha alimentadora A332 (Nova Teresina/Pedra Mole – Terminal Zoobotânico). Já a linha radial 523 (Socopo/Morros via São Cristóvão) passa a ser atendida pela linha alimentadora A333 (Morros/Cidade Jardim – Terminal Zoobotânico).

As linhas alimentadoras são aquelas que levam o passageiro do bairro até os terminais de integração ou dos terminais para os bairros. As linhas troncais são aquelas que partem dos terminais em direção ao centro e do centro aos terminais. O cartão “Mais Fácil” é obrigatório para obter as vantagens do Inthegra. Com ele, o usuário utiliza mais de um ônibus e paga apenas uma passagem.

Denilson Guerra, afirma que com o funcionamento do novo terminal, os usuários terão menor tempo de espera e viagens mais rápidas. Ele lembra também da importância do cartão. “Essas linhas vão dar maior agilidade no deslocamento, dar uma melhor frequência e diminuir o tempo nas viagens. As pessoas precisam prestar atenção nas linhas e para onde desejam se deslocar. Também vale lembrar que o uso do cartão é obrigatório para fazer a integração”, declarou o gerente.

Socopo ganhará nova linha

Os moradores da grande Socopo agora terão mais uma opção de linha para se deslocar para a Universidade Federal do Piauí e para o Centro. A linha troncal 333 (Zoobotânico/Ininga) entrará na universidade, passando pelo Restaurante Universitário, pela Reitoria e sairá na biblioteca. Após este percurso, a linha retornará para a Praça João Luís Ferreira. Com essa nova implementação, os estudantes da região terão mais uma opção, além das linhas que já funcionam normalmente.

Terminal do Zoobotânico começa a funcionar no sábado (1)

Começa a funcionar no próximo sábado (1), o Terminal de Integração do Zoobotânico, na zona Leste da cidade. A área construída é de 2.904,86 mil metros quadrados, com a obra no valor de R$ 4.347.957,30 reais, e está localizado na Avenida Presidente Kennedy, próximo ao Zoobotânico.

Com o Terminal do Zoobotânico em funcionamento serão beneficiados os seguintes bairros: Socopo, Morros, Cidade Jardim, HBB, Pedra Mole, Anita Ferraz, Nova Teresina, Conjuntos Paulo de Tarso I e II, 2000, Vila Nova, Prado Júnior e Maria da Inglaterra.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o terminal está finalizado e a operação vai começar no próximo sábado.  “Com o funcionamento da primeira etapa do Terminal do Zoobotânico, 30% por centro da zona Leste estará com o Sistema Inthegra em funcionamento. A sistemática é a mesma, os usuários pegarão o ônibus no seu bairro com destino ao terminal (Linha Alimentadora – bairro/terminal), de onde sairão as linhas troncais passando pelas avenidas Presidente Kennedy e João XXIII com destino ao centro da cidade”, diz.

Guerra reforça que, para utilizar o benefício da integração entre as zonas, as pessoas precisam ter o cartão eletrônico. “Os usuários necessitam ter o cartão eletrônico para conseguir integrar, e assim eles poderão se deslocar até para outros bairros pagamento apenas uma passagem. Toda mudança causa um certo desconforto, mas com o tempo as pessoas vão perceber com o Sistema Inthegra tem como objetivo proporcionar mais agilidade e conforto”, explica.

O gerente lembra que nesses primeiros dias as equipes do “Posso Ajudar” estarão nas estações de embarque e desembarque para tirar as dúvidas os usuários do sistema. “Além do pessoal do ‘Posso Ajudar’, os fiscais dos transportes públicos estarão no terminal paras as pessoas que tiverem dúvida sobre o funcionamento do sistema”, acrescenta.

Com o início da operação do Terminal do Zoobotânico, vão circular pelo local quatro linhas de ônibus da zona Leste, que compreende um total 21 ônibus, e devem passar pelo local 13.500 mil passageiros por dia, somando um total de 297 mil usuários do transporte público por mês. Estão em funcionamento em Teresina os Terminais do Livramento e do Itararé, na zona Sudeste, e os Terminais do Bela Vista e Parque Piauí, na zona Sul. A construção dos terminais é um importante passo no sistema de mobilidade urbana da capital, pois deverá agilizar e diminuir o tempo de viagens dos usuários.

Corredores das avenidas Gil Martins e Kennedy começam a funcionar neste sábado (13)

Começam a funcionar neste sábado (13), dois Corredores Segregados para ônibus das Avenidas Industrial Gil Martins e da Presidente Kennedy. O Corredor Sudeste da Avenida Gil Martins liga a Avenida Barão de Gurguéia ao Terminal do Itararé passando pela Ponte Anselmo Dias. Ao longo do corredor foram construídas quatro estações climatizadas de embarque e desembarque para passageiros.

A Avenida Gil Martins é um grande corredor de ligação entre as zona Sul e Sudeste da cidade e, com a implantação do Corredor Exclusivo para ônibus, teremos mais agilidade para os ônibus. Ao longo do Corredor existem semáforos sonorizados para garantir a travessia segura para as pessoas, e especial, as pessoas com deficiência visual.

O Corredor Leste, o trecho que compreende a Avenida Presidente Kennedy, que também começa a funcionar também no sábado (13) conta com doze estações. Todas estações para embarque e desembarque de passageiros climatizadas e com portas automáticas, semelhantes às estações dos demais corredores.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o funcionamento desses dois corredores vai melhorar muito a circulação dos ônibus tanto na zona Leste enquanto na Sudeste. “As linhas troncais T633 – Itararé/Miguel Rosa/Anselmo Dias e T634 – Itararé/Barão/Anselmo vão usar o corredor exclusivo da Gil Martins proporcionando com isso mais conforto e tranquilidade para usuários do Sistema Inthegra”, enfatizou.

Guerra ressalta que os corredores exclusivos vão proporcionar mais agilidade para os ônibus e a estações de embarque e desembarque para passageiros mais conforto para os usuários do sistema. “Pelo Corredor da Kennedy vão circular as linhas 501, 502, 503, 518,521 e 523”, ressaltou.

Já estão em pleno funcionamento dos Corredores Sul I e II, que são compostos pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho e parte do Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII, trecho no final da Ponte JK até o Balão do São Cristóvão.

Corredor Leste começa a funcionar no próximo mês de maio

O Corredor Leste, o trecho que compreende a Avenida Presidente Kennedy, está em fase de finalização e deverá começar a funcionar em maio. com isso, o Corredor Leste vai funcionar na sua totalidade, uma vez que o trecho que compreende a Avenida João XXIII está em funcionamento.  Cada corredor tem uma quantidade de estações específicas para atender ao número de ônibus que devem circular pelos locais.

O Corredor Leste tem 12 estações. Todas estações para embarque e desembarque de passageiros são climatizadas e com portas automáticas, semelhantes às estações dos demais corredores.

De acordo com a arquiteta Livia Macêdo, o Corredor Leste, trecho da Avenida Presidente Kennedy está na fase acabamento.  “Estamos fazendo os últimos reparos, os ajustes nas rampas de acesso e na sinalização tanto vertical como horizontal”, acrescentou.

No que diz respeito aos semáforos sonorizados para pedestres, ao longo do corredor da Avenida Presidente Kennedy foram instalados seis semáforos sonorizados. “Os equipamentos foram instalados e aguardam apenas a conclusão do corredor para o seu devido funcionamento. Os semáforos visam proporcionar uma travessia segura para os pedestres, inclusive, todos equipados com sonorizadores para garantir a segurança das pessoas com deficiência visual”, acrescentou.

A arquiteta informa que a comunicação visual das estações deverá começar em breve. “As nossas equipes estão trabalhando nas estações para finalizar o quanto antes. A expectativa é que no mês de maio a prefeitura entregue mais esse corredor para população”, finalizou.